文泰高速捷报频传，新春献礼荣创辉煌

2020年1月10日，文泰高速1标飞云江大桥双幅顺利贯通；1月12日，金垟特长隧道右洞，巨屿隧道右洞均胜利贯通。

飞云江大桥是文泰高速项目的重点控制性工程之一，全长440.96m，单跨共布设4片波纹钢腹板工字组梁，单片梁长达40米，重达108.6吨，单幅共三联，每联按连续结构设计。飞云江大桥作为全国首座波形钢腹板工字组合梁桥，其结构性能远优于一般T形梁桥，在快速化、标准化方面有突出点，适于规模化、工厂化生产。

金垟特长隧道位于文成县大峃镇境内，隧道全长3414米，为中风化—凝灰岩地质；巨屿隧道位于文成县巨屿镇境内，隧道全长997米，该隧道多段围岩破碎，地质条件极其复杂，施工风险极高。

项目针对地质情况复杂、风险高、工期紧、任务重等情况，围绕2020年底全线通车的核心目标，合理优化工法，精心部署。在金垟特长隧道施工过程中特邀请西南交通大学著名爆破专家张继春教授现场指导优化光面爆破方案；在巨屿隧道施工中，面对地质条件复杂情况，精心组织专家小组现场指导评估，根据不同程度的地理地质问题，专项问题专项分析，科学的突破了地表开裂、沉降、冒顶等技术难题。

新春报喜捷报频传，2020年更是文泰高速项目决战决胜之年，项目必将以安全优质高效为目标，充分展现新时代路桥精神，全力以赴助力“浙江大通道建设”，圆梦高速，改变文成、泰顺“老、少、边、穷”山区县交通闭塞的状况，实现交通网络和经济辐射能力的新升级，为建设“两美浙江”，打造品质工程贡献出四川路桥交通铁军的坚实力量，为浙江人民交上一份满意的答卷。