4月27日,由四川铁投集团投资,四川路桥华东公司承建的峨汉高速峨边大渡河特大桥顺利合龙,为峨汉高速公路早日建成通车打下坚实基础。
峨边大渡河特大桥位于峨边彝族自治县境内,是峨眉至汉源高速公路上单跨跨径最大的连续刚构桥。大桥全长456米,飞越大渡河,峨眉岸横跨成昆铁路线,汉源岸纵越G245国道,且紧邻大渡河5号桥,地理位置极其特殊,设计技术标准严格,施工工序繁杂,施工建设难度较大。
峨边大渡河特大桥主桥于2018年初开工。施工期间,项目参建者与洪流赛跑,勠力抢抓工期,赶在汛期来临前成功完成水下重要节点施工;紧邻桥梁交叉作业,因地制宜革新挂篮防护施工工艺,全面保障项目安全生产。大桥于2019年1月17日完成下部结构建设,正式进入上部结构施工阶段,4月27日实现主桥全部合龙,主桥预计于5月30日全面完成。
峨汉高速公路,即四川省乐山市峨眉山市至四川省雅安市汉源县高速公路,是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》8横中的一条,起于峨眉山市与乐峨高速公路相接,共同构成乐汉高速,经峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县乌史大桥乡,止于雅安市汉源县,将雅西高速、乐雅高速公路、成乐高速、乐宜高速公路、乐自高速公路5条省内重要高速公路有机连接起来,形成完善的高速公路网络。项目规划里程123.48公里,双向四车道,设计时速80公里/小时,桥隧里程占比87.4%,估算总投资约210亿元。峨汉高速预计2022年底全线建成通车,届时将极大程度改善峨边、大小凉山等民族地区交通条件,打通沿线贫困山区对外经济发展脉络,加强川南城市群、成都、攀西等经济区的横向快速衔接,有力助推地方经济社会发展和民族团结进步。
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人民日报、新华社,中央电视台、中国新闻社、中国交通报、四川日报、四川电视台等媒体对大桥合龙进行了报道。
2021
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